Konštrukčný návrh a kritérium valčekového dopravníka

Thevalčekový dopravníkje vhodný na prepravu všetkých druhov krabíc, vriec, paliet atď.Sypké materiály, drobné predmety alebo nepravidelné predmety je potrebné prepravovať na paletách alebo v obratových boxoch.Dokáže prepraviť jeden kus ťažkého materiálu alebo zniesť veľké nárazové zaťaženie.Ľahko sa spája a prechádza medzi valcovými líniami.Viaceré valčekové linky a iné dopravníky alebo špeciálne lietadlá môžu byť použité na vytvorenie komplexného logistického dopravného systému na dokončenie rôznych procesných potrieb.Akumulačný a uvoľňovací valec možno použiť na realizáciu akumulácie a prepravy materiálov.

Valčekový dopravník má výhody jednoduchej konštrukcie, vysokej spoľahlivosti a pohodlného používania a údržby.Valčekový dopravník je vhodný na prepravu predmetov s plochým dnom a pozostáva hlavne z ahnací valec, rám, konzolu a hnaciu časť.Má vlastnosti veľkej prepravnej kapacity, vysokej rýchlosti, ľahkej prevádzky a mnohorozmernej kolineárnej bočníkovej dopravy.

 

 

Environmentálne predpoklady pre konštrukciu gravitačných valčekových dopravníkov

Zvážte rôzne podmienky, ako je tvar, hmotnosť a ľahké poškodenie prepravovaného predmetu.

 

Podmienky prepravy	Vonkajšie rozmery, hmotnosť, tvar spodnej plochy (rovný alebo nerovný), materiál
Stav prenosu	Usporiadané a prepravované bez medzier na dopravníku, prepravované vo vhodných intervaloch
Presun na dopravnú metódu	Mierna úroveň nárazu (ručná práca, robot), úroveň silného nárazu
Okolie	Teplota, vlhkosť

 

Princípy metódy navrhovaniaValčekový dopravník

 

2.1 Návrh valčekového dopravníka

 

1. Vzdialenosť medzi valcami by mala byť stanovená tak, aby spodná plocha dopravovaného obrobku bola podopretá 4 valcami.

2. Pri výbere podľa dopravníkov predávaných na trhu voľte podľa vzťahu (dĺžka spodnej plochy dopravovaného obrobku ÷ 4) > vzdialenosti medzi dopravníkmi.

3. Pri preprave rôznych obrobkov zmiešaným spôsobom vezmite ako objekt na výpočet vzdialenosti najmenší prepravovaný obrobok.

 

2.2 Návrh šírky valčekovej dráhy

 

1. Šírka bubna sa navrhuje podľa vonkajších rozmerov dopravovaného obrobku.

2. Všeobecne povedané, šírka bubna by mala byť o viac ako 50 mm dlhšia ako šírka spodnej plochy dopravovaného obrobku.

3. Keď dôjde k otočeniu na dopravnej linke, vyberte ju podľa dĺžky a šírky dopravovaného obrobku znázornenej na obrázku vpravo.

 

2.3 Návrh rozstupu rámu a nôh

Vypočítajte hmotnosť dopravovaného obrobku na 1 meter podľa hmotnosti dopravovaného obrobku a intervalu dopravy a k tejto hodnote pripočítajte bezpečnostný faktor na určenie konštrukcie rámu a intervalu nastavenia nohy.