Súprava oceľových napínacích kolies na zákazku pre veľké zaťaženie |GCS
V súčasnosti medzi bežnejšie používané vyrovnávacie kladky patria hlavne trecie vyrovnávacie kladky, kónické vyrovnávacie kladky a silné vyrovnávacie kladky.Stredová línia napínacieho kolesa a stredová línia dopravného pásu je rovná, stredová línia napínacieho kolesa a stredová línia dopravného pásu nie sú rovné a 3 drážkované valčeky a 2 malé vertikálne valčeky sú nainštalované na hornom priečny nosník a spodný priečny nosník je spojený so stredným rámom.Horný a dolný nosník sú spolu spojené spätnou osou a keď je dopravný pás nesprávne nastavený, horný nosník je poháňaný tak, aby sa otáčal okolo spätnej osi do určitého uhla pohľadu, v tomto čase vyrovnávacia kladka aplikuje bočný tlak F na dopravný pás, ktorý podporuje, aby sa dopravný pás po nesprávnom nastavení automaticky vrátil do pôvodnej polohy, dokončil automatickú korekciu nesprávneho nastavenia dopravného pásu a zabezpečil centrovanie dopravného pásu.Vyznačuje sa pridaním 2 ozubených offsetových valčekov na základe zarovnania naklonenia dopredu, ktoré môžu priamo brániť a obmedzovať vychýlenie dopravného pásu v prípade vážneho vychýlenia, podporujú zarovnanie dopravného pásu a zlepšujú efekt vyrovnania. .
Zásoby dopravníkov GCS je výrobcom kanálových valcov, bubnov a rámov.Naša továreň to všetko dokáže pre spoločnosti so sypkým materiálom, vďaka čomu je pre každého jednoduché navrhnúť a objednať valčeky na mieru a cenovo dostupné zodpovedajúce valčekové rámy online.Výkonné sledovacie valčeky efektívne držia stred pásu.Stredovú polohu valčekov tvoria dva synchronizované a flexibilné rotujúce valčeky a šikmú časť majú na svedomí dlhšie oceľové valčeky s vodiacimi valčekmi ako valčeky stredovej polohy.Môže držať pás, aby sa vychýlil, keď je dopravník v prevádzke.Existujú nosné vodiace valčeky a spätné vodiace valčeky.Thevalčekový rámje tiež navrhnutý podľa iného štandardu, aby bol robustnejší.
Napínacia kladka pásového dopravníka Vodotesný a prachotesný valec s žľabovým žľabom s vodiacim dopravníkom RS odolný valec pre veľké zaťaženie/Vratný valec/Voľný valec, Nosný valec, žľabový valec/Nakladacia kladka/valec
1. Tieto valce série RS patria doGCS výrobca dopravníkových valcovhigh-endcdopravný valec v Číne.
2. Tento vratný/nosný/žľabový valec má vysoko presnú štruktúru, ktorá pozostáva z až deviatich tesniacich častí, ktoré zaisťujú dobrú schopnosť valčeka odolávať vode a prachu.S gumovými alebo oceľovými tesneniami a multilabyrintovými tesneniami.
3. Ložiskové puzdro a rúrka sú úplne zvarené, aby sa zabezpečil dobrý kontakt s celým valčekom.Mazivo je trvalé mazivo.
4. Povrch valca môže byť natretý akoukoľvek farbou podľa požiadavky zákazníka.
5. Materiál: normálne rúrka Q235 (najmä pre dopravníkový valec), hriadeľ A3 ťahaný za studena (môže byť veľmi presný, aby vyhovoval rôznym požiadavkám zákazníkov.)
6. Každý valec by prešiel prísnou kontrolou a testovaním, aby sa zabezpečilo, že každý výstupný valec je skutočne vysokej kvality.
Vitajte a kontaktujte nás kedykoľvek pre dopravníkový valec/napínaciu kladku.Sme profesionálni a vynikajúci v technológii a službách.
Vieme, ako prinútiť náš dopravníkový valec pohnúť vaším podnikaním!
Séria dopravníkových valčekov GCS
Model: RS62 63 SERIES
| LOŽISKO | PIPE Dia |
| 6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
| 6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Valec RS je prémiový produkt s trojitou protiprachovou štruktúrou, ktorá dokáže účinne zabrániť vode a prachu.Tento model sa vzťahuje na systémy dopravníkových pásov, ktoré môžu prepravovať veľké objemy a vysokorýchlostné prašné sypké hmoty.
| TECHNICKÉ ÚDAJE | |
| Priemer | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
| Dĺžka | 145-2800 mm |
| Trubica | Q235(GB), Q345(GB), zvárané s podstavcom DIN2394 |
| Šachta | Oceľ A3 a 45# (GB) |
| Ložisko | Jednoradové a dvojradové guľôčkové ložisko 2RS&ZZ s vôľou C3 |
| Ložisko/sedlo | Presnosť lisovania za studena podľa ISO M7 Hlboká lisovacia oceľ so surovinou zodpovedajúcou norme DIN 1623-1624 |
| Mazací olej | Dlhotrvajúce lítiové tuky 2. alebo 3. stupňa |
| Zváranie | Koncovka na zváranie v ochrannej atmosfére zmiešaného plynu |
| Maľovanie | Obyčajné lakovanie, lakovanie žiarovým zinkovaním, lakovanie elektrickým statickým striekaním, vypaľovanie |
| Priemer rúrky | Dĺžka trubice | Typ ložiska | |
| mm | palec | mm | |
| 63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
| 76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
| 89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
| 102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
| 108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
| 140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
| 152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
| 190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
| 194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
| 219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |
Čo sa týka valca, môžeme vyrobiť gravitačný dopravníkový valec, oceľový dopravníkový valec, hnací valec, ľahký stredný dopravný valec, o-pásový kužeľový valec, gravitačný kužeľový valec, polymérový reťazový valec a tak ďalej. Viac podrobností, kontaktujte nás.
| Základné informácie. | |
| Model č. | NS/RS/LS |
| Povrchová úprava | Maľovanie, pozinkované alebo podľa vášho želania |
| Dĺžka | 200-2800 mm |
| Farba | ako Vaša požiadavka |
| Importovať ložiská | Lyc (Čína známa) NSK, SKF |
| Štandardné | ISO, Cema, DIN |
| Certifikácia | ISO9001:2015 |
| Štruktúra | Dopravníkový valec |
| Priemer vodiacej kladky | 89,108,133,159,194,219 mm |
| Farba | podľa Vášho želania |
| Vlastnosti | Odolný, úsporný, atď. |
| Vlastnosti materiálu | Odolný |
| Popredajné služby | Inžinieri k dispozícii na servis strojov v zámorí |
| Nosnosť | ako na objednávku |
| Podrobnosti o balení | Drevené puzdro, paletové balenie, štandardné balenie |
| ochranná známka | GCS, GCS |
| Prepravný balík | Drevená krabica |
| Špecifikácia | Požiadavky zákazníkov |
| Pôvod | Guangdong, Čína (pevnina) |
| HS kód | 8431390000 |
Aplikácia valčekovej kladky
Produkty GCS Conveyor Roller sa široko používajú pri výrobe tepelnej energie, v prístavoch, cementárňach, metalurgii a tiež ako ľahké dopravné zariadenia pre priemysel.
v valčekový dopravník
Banský dopravník
Video
Napínacia kladka pásového dopravníka
Úvodný dopravníkový valec v dopravníku
Viac podrobností, kontaktujte nás.
Výhody produktov
Prečo si vybrať nás ako dodávateľa dopravníkových valcov v Číne
Kontrola kvality produktu
1, výroba a testovanie produktu sú záznamy o kvalite a informácie o testovaní.
2, testovanie výkonu produktu, pozývame používateľa, aby navštívil produkt v celom procese, celú kontrolu výkonu, kým sa produkt nepotvrdí po odoslaní.
Výber materiálov
1, s cieľom zabezpečiť vysokú spoľahlivosť a pokročilé produkty, výber systému sú vybrané domáce alebo medzinárodné kvalitné značkové produkty.
2, v rovnakých konkurenčných podmienkach, naša spoločnosť nie je znížiť technickú výkonnosť produktov, meniť náklady na komponenty produktu na základe úprimných na najvýhodnejšie ceny, ktoré máte k dispozícii.
Sľub dodania
1, dodávka produktu: pokiaľ je to možné podľa požiadaviek používateľa, ak existujú špeciálne požiadavky, ktoré sa majú dokončiť v predstihu, naša spoločnosť môže byť špeciálne organizovaná výroba, inštalácia a snažiť sa vyhovieť potrebám používateľov.
Dopravníkový valec – dokonalý sprievodca
Vodiace kladky sú valcové tyče, ktoré sa rozprestierajú pod a pozdĺž dopravníkového pásu.Je to najdôležitejší komponent/zostava korýtkového pásového dopravníka.Napínacia kladka je zvyčajne umiestnená v kovovom nosnom ráme v tvare žľabu pod nosnou stranou na podoprenie dopravného pásu a materiálov.
Dôležitou požiadavkou pre napínacie koleso je správna podpora a ochrana pásu a vhodná podpora pre prepravovaný náklad.Nože pásových dopravníkov pre sypké materiály sú navrhnuté tak, aby obsahovali bubny rôznych priemerov.Valčeky sú vybavené valivými ložiskami a tesneniami a sú namontované na hriadeli.
Trecí odpor napínacieho valca ovplyvňuje napnutie remeňa a tým aj potrebu výkonu.Priemer valca, konštrukcia ložiska a požiadavky na tesnenie predstavujú hlavné faktory ovplyvňujúce trecí odpor.
Výber správneho priemeru valca a veľkosti ložísk a hriadeľov závisí od typu prevádzky, prenášaného zaťaženia, rýchlosti pásu a prevádzkových podmienok.
Vlastnosti dopravníkového valca
Rôzne typy vodiacich valcov
Existujú dva typy vodiacich valčekov: nosné vodiace kladky a vratné kladky.Sú umiestnené na nosnej a vratnej strane dopravníka.Tieto vodiace kladky majú mnoho typov a funkcií vďaka špecifickým aplikáciám.
Aplikácia dopravníkového valca
Výrobky sú široko používané v uhoľných baniach, hutníctve, strojárstve, prístavoch, stavebníctve, elektroenergetike, chémii, balení potravín a ďalších priemyselných odvetviach.Znáša viac ako 70% odpor jedného pásového dopravníka.Dopravníkový valec (vodič) sa používa na podopretie dopravného pásu a materiálu.Existuje mnoho druhov valčekov, ktoré dodávame, ako je oceľ, nylon, keramika alebo guma.
Zaviazali sme sa vyrábať vysokú kvalitukovové dopravníkové valčeky.
Thepriemyselné dopravníkové valčekyNami vyrobené sú vysoko presné, prachotesné a ľahko sa používajú.
V ťažobnom priemysle môžeme vidieťvysokovýkonné dopravníkové valčekyvšade.Je efektívne používať tieto užitočné nástroje.
nášhliníkové dopravníkové valčekyprodukt je v našej továrni predávaný za tepla.Nielen odolný, ale aj krásny.
nášpresné dopravníkové valčekysú široko používané po celom svete, ktoré sú spoľahlivé a zabezpečujú kvalitu.
Dopravné prostriedky pre inžinierov
Konštrukčný návrh a kritérium valčekového dopravníka
Thevalčekový dopravníkje vhodný na prepravu všetkých druhov krabíc, vriec, paliet atď.Sypké materiály, drobné predmety alebo nepravidelné predmety je potrebné prepravovať na paletách alebo v obratových boxoch.
Potrubný pásový dopravník a aplikačné scenáre
Thepotrubný dopravníkmá širokú škálu aplikácií.Môžeprepravovať materiály vertikálnevodorovne a šikmo vo všetkých smeroch.A výška zdvihu je vysoká, dĺžka dopravy je dlhá, spotreba energie je nízka a priestor je malý.
Typy pásových dopravníkov GCS a princíp aplikácie
Bežná konštrukcia pásového dopravníka v rôznych formách, stroj na šplhanie, stroj na naklápanie pásu, stroj s drážkovým pásom, stroj na plochý pás, stroj na otáčanie pásu a iné formy.
Kontaktujte nás pre informácie o rozmeroch napínacích valcov, špecifikáciách napínacích kolies dopravníka, katalógu napínacích kolies dopravníka a cene.
1.Čoje voľný dopravník?
Napínacie koleso dopravníka je časť dopravného pásu, ktorá je podobná ozubenému kolesu alebo kladke.K dispozícii sú ďalšie informácieČo je dopravníkový valec.
2. Koľko druhov voľnobehu existuje?
ExistujúDrážkový horný valec、Nárazový valec、Tranový valec、Vráťte valčeky、Samovyrovnávací valec.
3.Čo robí napínacia kladka?
Jeho funkciou je zabezpečiť napnutie a vedenie hnacieho remeňa motora.Môžete tiež odkazovať naČo je to bubnová kladka?
Kategórie produktov
-
Nosné kladky dopravníka – Čína C...
-
Napínací rám so samonastavovaním
-
Dodávatelia napínacích kolies pásového dopravníka oceľové girlandové rolky...
-
Továreň dopravníkových valčekov GCS Súprava rázových valčekov s...
-
Gumový kotúč pásového dopravníka pre valčeky rúr ťažké...
-
špirálový valec používaný v systéme pásových dopravníkov od...
