Popis Coveyor Ilder
Napínacia súpravaje najdôležitejším komponentom korýtkového pásového dopravníka, ktorým je valcová tyč siahajúca pod a pozdĺž dopravníkového pásu.Valce sú zvyčajne umiestnené v drážkovanom kovovom nosnom ráme pod nosnou stranou a slúžia na podopretie dopravného pásu a materiálu.V závislosti od účelu použitia sa valčeková súprava inštaluje v rôznych polohách na pásovom dopravníku.V závislosti od polohy vdopravník, sú dva typy.Nad dopravným pásom je Carrier Idlera pod dopravníkom jeReturn Idler.
| Nosič Idler | Koryto Idler | Horný tréningový Idler | Impact Idler | Garland Idler |
| Vráťte Idlera | Plochý návrat Idler | V Return Idler | Tréning Return Idler |
Zvyčajne sú umiestnené na vrchu pásového dopravníka a slúžia na prepravu materiálu z bodu A do bodu B. Preto sa často používajú Carrier Idlers na lepšie zachytenie a transport materiálu.Zvyčajne sa delia nažľabový voľnobeh, horný tréning nečinný, nárazový voľnobeh, agirlandový nečinný.
Koryto Idler
Napínacie kladky s drážkou sú najbežnejším typom kladiek a sú zvyčajne navrhnuté s 3 alebo 5 valcami namontovanými na strane dopravníka pásu.Výhodou je, že pomáhajú zabezpečiť, aby nosnosť dopravného pásu bola rovnaká ako dĺžka pásu.Rozloženie nosnosti je rovnomernejšie, aby bola zaistená maximálna nosnosť ložného miesta a aby materiál nepretekal z pásu.
Impact Idler
Nárazové kladky sú zvyčajne obalené gumou a používajú sa v ložnej oblasti dopravného pásu.Zväčšite kontaktnú plochu medzi materiálom a pásom, znížte nárazovú silu a zabráňte poškodeniu dopravného pásu, nosného rámu a okolitej konštrukcie.
Horný tréningový Idler
Upper Training Idler dokonale vyrovnáva pás a vracia ho do správnej polohy počas prevádzky pásového dopravníka.Nesprávne šitie pásu alebo nevyvážené ložisko materiálu spôsobí posunutie pásu.Zarovnanie napínacích koliesok môže zarovnať remeň s napínacími kladkami, aby sa zabránilo pretrhnutiu remeňa.
Garland Idler
Každý valec súpravy girlandového vodiaceho kolesa sa môže pohybovať v určitej polohe podľa pohybu materiálu dopravníka.Ak váš doručovací systém potrebuje byť mobilnejší, alebo ak prostredie nie je vhodné pre statické vodiace kladky, budete potrebovať girlandové vodiace kladky.Tieto vodiace kladky sú pripevnené k rámu dopravníka pre lepšiu mobilitu.
Zvyčajne sa nachádzajú pod pásovým dopravníkom a používajú sa na prenášanie pásu späť do počiatočného bodu a jeho privádzanie späť do bodu A. Zvyčajne sa ploché alebo V napínacie kladky používajú na nastavenie polohy pásu tak, aby sa pás vrátil do počiatočného bodu. hladko.Zvyčajne sa delia na napínacie kladky s plochým spätným chodom, napínacie kladky s V a cvičné spiatočkykladky dopravníka.
Plochý návrat Idler
Súprava vodiacej kladky s plochým spätným chodom pozostáva z jedného kusu ocele namontovanej na dvoch padacích podperách.Skladajú sa tiež z dvoch valčekov.Účelom použitia plochých vratných napínacích kolies je podoprieť pás zo vratnej strany, aby sa zabránilo naťahovaniu, prehýbaniu a poruche pásu, čím sa zvyšuje životnosť dopravného pásu.
Tréning Return Idler
Sada cvičného vratného napínacieho hriadeľa deteguje nesprávne nastavenie pásu a opravuje ho, aby sa zabezpečilo presné sledovanie pásu na konci dopravníka počas prevádzky.Použitie napínacích kladiek so spätným centrovaním nadol pomáha znižovať poškodenie pásu a náklady na údržbu spojené s pásmi, konštrukciami a komponentmi, čím sa zabezpečuje hladká a normálna prevádzka pásov a dopravníkov.
V Return Idler
Vratené vodiace kladky skladajúce sa z dvoch valcov sa zvyčajne používajú na dlhých pozemných dopravníkoch pre aplikácie vyžadujúce vysoko namáhanú tkaninu s vysokým napätím a dopravné pásy s oceľovým kordom.Dva valce majú vyššiu nosnosť ako jeden valec, čím poskytujú lepšiu podporu pásu a nastavenie a návrat pásu.uhol V Return Idler je zvyčajne 10° alebo 15°.
Okrem vyššie uvedených kladiek budú pásové dopravníky využívať aj niektoré špeciálne kladky, pozrite si článokČo je to valčekový dopravníkový systém?pre viac detailov.Pre prispôsobený valčekový a pásový dopravník, aby vyhovoval vašim dopravným potrebám, kontaktujte prosímVýrobca dopravníkových valčekov GCSza bezplatnú cenovú ponuku.
GCS si vyhradzuje právo zmeniť rozmery a dôležité údaje kedykoľvek bez upozornenia.Zákazníci sa musia ubezpečiť, že dostanú certifikované výkresy od GCS pred dokončením detailov návrhu.
Čas odoslania: 18. júla 2022