Čo je to valčekový dopravník?
Valčekové dopravníkysú súčasťousystémy manipulácie s materiálomktoré používajú sériu rovnomerne rozmiestnených valcových valčekov na premiestňovanie krabíc, zásob, materiálov, predmetov a dielov cez otvorený priestor alebo z hornej úrovne na nižšiu úroveň. Rám valčekových dopravníkov je vo výške, ktorá umožňuje jednoduchý prístup a manuálne nakladanie materiálov. Predmety prepravované valčekovými dopravníkmi majú pevné, ploché povrchy, ktoré umožňujú plynulý pohyb materiálov po valčekoch.
Valčekové dopravníky sa používajú na akumuláciu, zníženie zotrvačnosti produktu a vysokorýchlostné triedenie. Hnacie valčekové dopravníky majú valčeky pripevnené k motoru pomocou reťaze, hriadeľa alebo remeňa. Použitie hnacích valčekov vyrovnáva rýchlosť pohybu materiálu, môžu byť reverzibilné a umožňujú presúvať tovar z nižšej úrovne na vyššiu. Používajú sa v obojsmerných aplikáciách, kde motor dopravníka môže meniť polohu produktu.
Konštrukcia valčekového dopravníka
Valčekové dopravníky majú konštrukčné prvky, ktoré im umožňujú slúžiť potrebám špecifických aplikácií. Hoci sa valčekové dopravníky líšia podľa svojej konštrukcie, spôsobu pohybu a ďalších charakteristík výrobcu, všetky valčekové dopravníky majú rovnaké základné vlastnosti.
Valčekové dopravníky s pohonommajú malé remene a plastové cievky, ktoré zabezpečujú trakciu valčekov. Trecie remene alebo reťaze umiestnené pod dopravníkom poháňaného valčekového dopravníka sa používajú na jeho pohonvysokovýkonné valcea sú spojené s hriadeľom, ktorý sa tiahne po celej dĺžkerám dopravníka,ktorý je spojený s elektromotorom poháňajúcim valce.
Valce sú klasifikované podľa materiálu
Valčeky pre valčekové dopravníky sú kovové valce osadené v ráme so sadami ložísk na oboch koncoch valca. Existuje niekoľko typov dopravníkových valčekov, z ktorých každý je navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám prepravovaného produktu. Gumové a plastové valčeky zvyšujú trenie, zatiaľ čo oceľové a hliníkové valčeky majú hladký povrch. Valčeky sa vyberajú pre ich schopnosť udržať produkty na dopravníku a ich schopnosť zachovať integritu produktov.
Plastové valčeky
Plastové dopravníkové valčeky sú ekonomické valčeky a sú určené na manipuláciu s ľahkými bremenami. Ľahko sa inštalujú a vyžadujú si len malú údržbu. Plastové dopravníkové valčeky spĺňajú normy hluku pre bezpečnosť práce a potravín. Keďže plast nekoroduje ani nehrdzavie a je odolný voči vlhkosti, má dlhšiu životnosť. Plastové dopravníkové valčeky sa ľahko čistia a používajú sa na prepravu potravinových obalov v potravinárskom priemysle.
Nylonové valčeky
Nylonové valčeky sa používajú na stredné až ťažké zaťaženie a majú odolnosť a pevnosť, ktoré im umožňujú odolávať neustálemu používaniu. Sú vyrobené zo syntetických polymérov, ktoré sú odolné voči oderu, chemikáliám a korózii. Nylonové dopravníkové valčeky, rovnako ako plastové dopravníkové valčeky, sú ľahké, ľahko sa inštalujú a vďaka nízkym vibráciám produkujú len obmedzený hluk.
Gumové valce
Pogumované valčeky majú gumový povlak umiestnený na oceľových, nerezových alebo plných plastových valčekoch. Gumová vrstva zlepšuje priľnavosť valčeka a chráni valček a výrobky. Typy gumových povlakov sa líšia v závislosti od odvetvia, v ktorom sa používajú. Pogumované valčeky sú odolné, mäkké a majú schopnosť uchopiť hladké materiály.
Rovnako ako všetky gumové výrobky, aj valčeky s pogumovaným povrchom sú antistatické, chemicky odolné, prispôsobiteľné a trvácne. Používajú sa v automobilovom priemysle, v tlačiarni, balení a výrobe. Valčeky s pogumovaným povrchom majú zvýšené trenie medzi valčekom a materiálmi, ktoré zabraňujú šmýkaniu.
Oceľové a nerezové valce
Oceľové a nerezové valčeky sú najobľúbenejšími materiálmi pre dopravníkové valčeky vďaka svojej odolnosti a hladkému povrchu. Ľahko sa čistia, majú dlhú životnosť, sú pevné a schopné presúvať ťažké materiály. Oceľ a nerezová oceľ sa používajú ako jadro pre plastové, nylonové a gumené valčeky vďaka ich hladkému povrchu a výnimočnej pevnosti.
Valce z nehrdzavejúcej ocele sú kompatibilné s akýmkoľvek materiálom, dokážu sa prispôsobiť menším priemerom, majú presné ložiská alebo sú to pevné hriadele a dajú sa nastaviť tak, aby vyhovovali potrebám prepravy.
Konštrukcia valčekového dopravníka
Rám valčekového dopravníka môže byť trvalo umiestnený alebo dočasne umiestnený a je vyrobený z ocele, nehrdzavejúcej ocele alebo hliníka. Pohodlie dočasných valčekových dopravníkov umožňuje ich montáž a demontáž za účelom premiestnenia. Pri výbere konštrukčných kovov sú hliníkové valčekové dopravníky ľahšie a používajú sa na prepravu ľahších bremien.
Nosné nohy valčekového dopravníka sa dodávajú v rôznych veľkostiach, materiáloch a štýloch, aby vyhovovali potrebám dopravníka a jeho zaťaženia. Môžu byť v trojnožkovom prevedení alebo v prevedení „H“, pričom nohy v prevedení „H“ sú rozdelené na ľahké, stredné a ťažké. Nosné nohy sú vyrobené z oceľových profilov a môžu sa na ne nasadiť valčeky rôznych priemerov.
motor valčekového dopravníka
Motor valčekového dopravníka je 24-voltový jednosmerný motor, ktorý spotrebuje menej energie a má menší krútiaci moment, takže je bezpečnejší. Elektrický valčekový dopravník je rozdelený do niekoľkých zón, pričom každá má elektrický valec (MDR), ktorý je pripojený k ostatným valčekom v zóne. Jednosmerný motor je zabudovaný do valčeka v jednej oblasti a je ovládaný obsluhou, aby určil rýchlosť a smer pohybu dopravníka.
Tu sú niektoré typy valčekových dopravníkov bežne používaných v priemyselnom a komerčnom prostredí: Gravitačný valčekový dopravník:
-
Valčekový dopravník s gravitáciou:Tieto dopravníky sú poháňané gravitáciou a vyžadujú manuálne tlačenie produktov pozdĺž valčekov. Často sa používajú na prepravu ľahkých až stredne ťažkých nákladov a sú nákladovo efektívne na prepravu materiálu.
-
Valčekový dopravník s remeňovým pohonom (BDLR):Tento typ dopravníka je vybavený motorizovaným pásom, ktorý poháňa každý valec, čo umožňuje kontrolovaný pohyb materiálov. Dopravníky BDLR dokážu manipulovať s čistými a suchými strednými až ťažkými nákladmi a sú schopné pozastaviť alebo spätne nastaviť pohyb.
-
Reťazový valčekový dopravník:Tieto dopravníky sú poháňané reťazovým pohonom pripojeným ku každému valčeku a sú vhodné pre stredné až ťažké bremená. Sú odolné a poskytujú optimálny výkon v náročných alebo nebezpečných podmienkach.
-
Valčekový dopravník s hriadeľom linky:Tieto dopravníky, poháňané rotujúcim hriadeľom pripevneným k valčekom, sa používajú na akumuláciu, triedenie a manipuláciu so strednými až ľahkými bremenami. Dokážu poháňať viac ako 30 metrov rovných a zakrivených valčekov, čím zvyšujú efektivitu.
-
Valčekový dopravník s nulovým tlakom:Tieto dopravníky sú vybavené zónami poháňanými 24-voltovými jednosmernými motormi ovládanými senzormi a zabraňujú hromadeniu spätného tlaku medzi materiálmi. Používajú sa v automatizovaných aplikáciách vyžadujúcich presné načasovanie a konzistentný tok materiálu.
-
Motorom poháňaný živý valec (MDR): Tieto dopravníky majú vo valcoch zabudované malé 24-voltové jednosmerné motory, vďaka čomu sú vďaka svojej malej veľkosti ideálne na akumuláciu. Eliminujú potrebu zložitých pneumatických systémov a dajú sa ľahko prispôsobiť klesaniam, stúpaniam alebo zmenám rýchlosti.
-
Zlúčovacie valčekové dopravníky:Tieto dopravníky sú navrhnuté tak, aby zachytávali produkty z viacerých podávacích liniek a spájali ich do jedného toku produktov. Zlepšujú tok produktov v sklade a minimalizujú manuálnu manipuláciu s produktmi.
Každý typ valčekového dopravníka ponúka jedinečné vlastnosti a výhody pre špecifické potreby manipulácie s materiálom v rôznych odvetviach.
Často kladené otázky
A: T/T alebo L/C. Môžeme prediskutovať aj iné platobné podmienky.
A: Podporujeme prispôsobenie podľa vašej požiadavky.
A: 1 kus
A: 5~20 dní. Vždy pripravíme dostatok surovín pre vaše naliehavé potreby, overíme si u nášho výrobného oddelenia produkty, ktoré nie sú na sklade, aby sme vám poskytli presný čas dodania a výrobný harmonogram.
A: Sme 100% výrobca, môžeme zaručiť cenu z prvej ruky.
A: Srdečne vítame. Keď budeme mať váš harmonogram, zabezpečíme, aby profesionálny obchodný tím sledoval váš prípad.
Komunikácia so zákazníkom
Čas uverejnenia: 2. januára 2024