Séria kladiek GCS

Kladka dopravníkového bubnaje hlavnou zložkou dynamickej prenosovej funkcie pre pásové dopravníky, ktorá sa široko používa v

baníctvo, hutníctvo, uhoľná baňa, chemický priemysel, skladovanie obilia, stavebné materiály, prístav, soľné pole, elektrická energia

Hnacia kladka je komponent, ktorý prenáša energiu na dopravník. Povrch kladky má hladký, viazaný a liaty gumový povrch atď. a gumový povrch možno rozdeliť na gumu pokrytú rybou kosťou a diamantom. Gumový povrch s rybou kosťou má vysoký koeficient trenia, dobrú odolnosť proti šmyku a odvodňovanie vody, ale je smerový. Diamantový gumový povrch sa používa pre dopravníky, ktoré sa pohybujú v oboch smeroch. Z materiálu existujú valcované oceľové plechy, liata oceľ a liatina. Z hľadiska konštrukcie existujú montážne dosky, lúčové dosky a integrované dosky.

Ohýbacia kladka sa nachádza hlavne pod pásom. Ak je smer pásu vľavo, ohýbací valec sa nachádza na pravej strane pásového dopravníka. Hlavnou konštrukciou je ložisko a oceľový valec. Hnacia kladka je hnacie koleso...pásový dopravníkZo vzťahu medzi ohybovou a hnacou kladkou vyplýva, že ide o dve kolesá bicykla, zadné koleso je hnacia kladka a predné koleso je ohybová kladka. Medzi ohybovou a hnacou kladkou nie je žiadny rozdiel v konštrukcii. Skladajú sa z hlavného valivého ložiska hriadeľa a ložiskovej komory.

Kontrola kvality kladiek GCS kontroluje najmä kalenie hriadeľa a popúšťanie pri vysokých teplotách, ultrazvukovú detekciu chýb zvaru, gumový materiál a tvrdosť, skúšku dynamického vyváženia atď., aby sa zabezpečila životnosť výrobku.

Chvostová kladka

Vratné/zadné kladky sa používajú na presmerovanie dopravného pásu späť k hnacej kladke. Zadné kladky dopravníka môžu mať vnútorné ložiská alebo môžu byť namontované vo vonkajších ložiskách a zvyčajne sa nachádzajú na konci dopravníkového lôžka. Zadné kladky dopravníka bežne slúžia ako navíjacia kladka na udržanie napnutia pásu.

Popis

Chvostová kladka

Vrátne/zadné kladky sa používajú na presmerovanie dopravného pásu späť k hnacej kladke. Zadné kladky dopravníka môžu mať vnútorné ložiská alebo môžu byť namontované vo vonkajších ložiskách a zvyčajne sa nachádzajú na konci dopravníkového lôžka. Zadné kladky dopravníka bežne slúžia ako navíjacia kladka na udržanie napnutia pásu. Zadná kladka sa nachádza na nakladacom konci pásu. Dodáva sa buď s plochou plochou, alebo s lamelovým profilom (krídlová kladka), ktorý čistí pás tým, že umožňuje materiálu padať medzi nosné prvky.

Kladky GCS s využitím medzinárodne štandardnej konštrukcie a výrobnej technológie, dokážeme vyrobiť hnacie/hlavné kladky, zadné kladky, koncové kladky, ohybové kladky a navíjacie kladky.