Typy valčekov pásových dopravníkov|GCS
Súprava vodiacich žľabov
Súprava vodiacich kolies žľabumá fyzikálne a chemické vlastnosti, ktoré sú vysoká odolnosť proti opotrebovaniu, nízky koeficient trenia, nie je ľahké nosiť kožený remienok.Má tiež jemné samomazanie a nie je ľahké ho vymazať v zlých podmienkach, antistatický, spomaľujúci horenie, odolnosť proti starnutiu, odolnosť proti korózii.Vydrží opakované nárazy, vibrácie, mechanický výkon je vynikajúci, ľahký, jednoduchá inštalácia, žiadna údržba, nízka hlučnosť (3-7DB), hladký chod.Teplotu používania udržujte v rozmedzí -40°C až -85°C.
Napínacie valcesú široko používané v pôvodných dokoch na prepravu miest, kde je väčší prach a prostredie má vysokú korozívnosť, ako je ťažba
Výrobca vodiacich kotúčov z Číny
Ako profesionálny výrobca valčekov používame ako suroviny špeciálne valčeky, naše vlastné ložiská GCS alebo HRB, LYC, ZWZ, SKF, NSK, C&U, nemecké dovážané tesniace krúžky
Používa sa vo výrobe.Polymérový valec má vlastnosti vysokej presnosti, dlhej životnosti a spoľahlivého výkonu.
Výrobná technológia a výkon voľnobežky sú na špičkovej domácej úrovni.Jedinečný dizajn, primeraná štruktúra a pokročilá technológia zaručujú
Valec má najmenšie radiálne hádzanie, minimalizuje hluk a spotrebu energie a zvyšuje nosnosť na vyššiu úroveň.Bežne vyrábané oceľové tyče zahŕňajú
Žľabové valce, paralelné valce, vyrovnávacie valce, vertikálne valce, trecie valce, kužeľové valce, závesné valce, špirálové valce, hrebeňové valce atď.
Komponenty napínacích valcov môžu poskytnúť luxusné riešenia a možno ich použiť aj pre komponenty pásových dopravníkov.Náš vodiaci systém je známy svojim vynikajúcim výkonom
Vlastnosti produktov Roller
1) Pevný dizajn, vhodný na ťažké zdvíhanie.
2) Ložiskové puzdro a oceľová rúrka sú zmontované a zvarené koncentrickým automatom.
3) Rezanie oceľovej rúry a ložiska sa vykonáva pomocou digitálneho automatického zariadenia/stroja/zariadenia.
4) Koniec ložiska je skonštruovaný tak, aby sa zabezpečilo pevné spojenie hriadeľa valčeka a ložiska.
5) Výroba valca sa vykonáva automatickým zariadením a je 100% testovaná na jeho sústrednosť.
6) Valec a nosné komponenty/materiály sú vyrábané podľa normy DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.
7) Kryt je vyrobený z vysoko kompozitnej, antikoróznej zliatiny.
8) Valec je namazaný a bez údržby.
9) Predpokladaná životnosť je až 30 000 hodín alebo viac, v závislosti od používania.
10) Vákuovo utesnené, ktoré odolalo experimentom proti vode, soli, šnupavému tabaku, pieskovcu a prachu
Séria dopravníkových valcov GCS
Model: RS62 63 SERIES
LOŽISKO | PIPE Dia |
6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Valec RS je prémiový produkt s trojitou protiprachovou štruktúrou, ktorá dokáže účinne zabrániť vode a prachu.Tento model sa vzťahuje na systémy dopravníkových pásov, ktoré dokážu prepravovať veľké objemy a vysokou rýchlosťou prašné sypké hmoty.
Popis produktu
ťažký nosný vodiaci valec banského dopravníka
Oceľový valec spätného dopravníka/ťažný pásový dopravník nesúci valec dopravníka/ťažný pásový valček dopravníka.
Naše produkty sú široko používané pri výrobe tepelnej energie, prístavoch, cementárňach, hutníctve a tiež ako ľahké dopravné zariadenia pre priemysel.
TECHNICKÉ ÚDAJE | |
Priemer | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
Dĺžka | 145-2800 mm |
Trubica | Q235(GB), Q345(GB), zvárané s podstavcom DIN2394 |
Šachta | Oceľ A3 a 45# (GB) |
Ložisko | Jednoradové a dvojradové guľôčkové ložisko 2RS&ZZ s vôľou C3 |
Ložisko/sedlo | Presnosť lisovania za studena podľa ISO M7 Hlboká lisovacia oceľ so surovinou zodpovedajúcou norme DIN 1623-1624 |
Mazací olej | Dlhotrvajúce lítiové tuky 2. alebo 3. stupňa |
Zváranie | Koncovka na zváranie v ochrannej atmosfére zmiešaného plynu |
Maľovanie | Obyčajné lakovanie, žiarový zink, lakovanie elektrickým statickým striekaním, vypaľovanie |
Priemer rúrky | Dĺžka trubice | Typ ložiska | |
mm | palec | mm | |
63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |
Čo sa týka valca, môžeme vyrobiť gravitačný dopravníkový valec, oceľový dopravníkový valec, hnací valec, ľahký stredný dopravný valec, o-pásový kužeľový valec, gravitačný kužeľový valec, polymérový reťazový valec a tak ďalej. Viac podrobností, kontaktujte nás.
Základné informácie. | |
Model č. | NS/RS/LS |
Povrchová úprava | Maľovanie, pozinkované alebo podľa želania |
Dĺžka | 200-2800 mm |
Farba | ako Vaša požiadavka |
Importovať ložiská | Lyc (Čína známa) NSK, SKF |
Štandardné | ISO, Cema, DIN |
Certifikácia | ISO9001:2015 |
Štruktúra | Dopravný valec |
Priemer vodiacej kladky | 89,108,133,159,194,219 mm |
Farba | podľa Vášho želania |
Vlastnosti | Odolný, úsporný, atď. |
Vlastnosti materiálu | Odolný |
Popredajné služby | Inžinieri k dispozícii na servis strojov v zámorí |
Nosnosť | ako na objednávku |
Podrobnosti o balení | Drevené puzdro, paletové balenie, štandardné balenie |
ochranná známka | GCS, GCS |
Prepravný balík | Drevená krabica |
Špecifikácia | Požiadavky zákazníkov |
Pôvod | Guangdong, Čína (pevnina) |
HS kód | 8431390000 |
Aplikácia valčekovej kladky
Valec dopravníka GCSprodukty sú široko používané pri výrobe tepelnej energie, prístavoch, cementárňach, hutníctve a tiež ako ľahké dopravné zariadenia pre priemysel.
v valčekový dopravník
Banský dopravník
Video
Napínacia kladka pásového dopravníka
Úvod dopravníkový valec v dopravníku
Viac podrobností, kontaktujte nás.